Puterea mașinii de lustruit cu role este de 5-8 ori mai mare decât cea a găurii și șlefuirii obișnuite. Este un echipament de prelucrare pentru fabricarea cilindrilor hidraulici. El integrează alezarea brută și alezarea fină, folosește alezarea prin împingere pentru a termina alezarea brută și fină simultan și încheie procesul de laminare în momentul retragerii sculei după alezarea. Procesarea la rulare face ca rugozitatea piesei de prelucrat să ajungă la Ra0,4. Tehnologia de laminare pentru prelucrarea găurilor adânci este o prelucrare fără tăiere.
După deformarea plastică, suprafața interioară atinge rugozitatea de suprafață necesară a piesei de prelucrat. Avantajele rulării: rugozitatea suprafeței deplasării poate atinge RA ≤ 0,4 μ M sau cam asa ceva. Modificați rotunjimea, ovalitatea ≤ 0,03 mm, coaxialitatea ≤ 0,06 mm, duritatea suprafeței de călătorie, eliminați deformarea la efort și duritatea deplasării HV ≥ 4 °.
Există un strat de stres rezidual după prelucrare. Rezistența la oboseală de călătorie este de 30%. Calitatea cooperării de călătorie reduce uzura și prelungește durata de viață a pieselor, dar costul de procesare al pieselor scade. Precizie de prelucrare: rugozitatea suprafeței de găurire a piesei de prelucrat ≤ ra3,2 μ m. Rugozitatea suprafeței de rulare a piesei de prelucrat ≤ Ra0,4 μ m. Cilindricitate de prelucrare a piesei de prelucrat ≤ 0,027/500mm. Rotunjime de prelucrare a piesei de prelucrat ≤ 0,02/100mm