Pat de CNC adinci de foraj şi masina de alezat constă din traversa frontală, cap de presiune ulei, transport, transport sistem de incarcare, centrul cadru, suport, plictisitor bara suport plictisitor cutie, sistem de racire, sistem electric, sistem hidraulic, cip îndepărtarea dispozitivului, etc. Masini unelte pat, transportul, cutie corpul, corpului cap de presiune ulei, suportul corpului şi alte părţi sunt modelate cu înaltă rezistenţă din fonta si rasina de nisip pentru a se asigura că maşină unealtă a rigiditate bună, rezistenţă ridicată şi precizie buna. Pat este călite de medie frecvenţă calire cu o adâncime de 3-5 mm şi HRC 48-52, care are o mai mare rezistenta la uzura.
Uleiul este furnizat de către şeful de presiune de ulei. Cap de presiune ulei are thousoundth mari cu ax de maşini-unelte, şi este convenabil pentru a înlocui maneca ghid. Modul de plictisitor este push plictisitor, şi chip removal mode este fata chip removal. În cazul în care piesa de prelucrat se roteşte, chamfer din cercul exterior la ambele capete ale piesei este mai mare de 5 * 30 de grade, care este folosit pentru prindere si pozitionare a piesei de prelucrat. Plictisitor tija se roteşte şi este determinată de remorcă să realizeze feed longitudinale.
Pat de deep-gaura de foraj şi plictisitor machine este compus din secţiune cu mai multe paturi. Organismul de pat este o structură închisă trei laturi cu întăriturile oblice şi a rigiditate bună. Pat ghid feroviar are formă dreptunghiulară, ridicată şi bună precizie directoare. Ghidul a fost quenched şi are rezistenta la uzura mare. Şurub pentru furaje este instalat in santul de pat ghid feroviar. Şurubul este compus din mai multe segmente. Cele două capete sunt susţinute de un cadru de sprijin, şi mijloc este susţinută de două cadre de remorcare. Cadru de remorcare poate muta-a lungul șinei ghid la partea de jos a groove. Timpul de călătorie şi şedere sunt controlate de tras placă şi role pe partea de placa de remorcare.
