CARACTERISTICI SISTEME DE ACTIONARE PRINION ȘI CREMALER
Cremată și pinion. Ce este?
Un sistem de antrenare cu cremalieră și pinion este exact ceea ce sună. Există o cremalieră care este înșurubat pe părțile laterale ale mașinilor și pinionului, sau dințat/angrenaj, care se integrează cu cremaliera. Pe măsură ce pinionul se rotește, mașina se mișcă. Rafturile drepte și rafturile elicoidale (în unghi) se îmbină pentru a conduce.
Ce face bine?
Cunoscute pentru rigiditatea lor, antrenările cu cremalieră și pinion pot oferi o mișcare precisă pe lungimi nelimitate. Sunt construite pentru a parcurge întreaga distanță a unei mașini, indiferent de lungime, fără probleme de „bici de șurub” (mai multe despre asta mai târziu). Sistemele cu cremalieră și pinion au timp de funcționare ridicat și pot produce ani de zile cu uzură minimă și sunt foarte favorabile în mediul unui magazin de fabrica, fiind practic impermeabile la praf și resturi.
Modelele cu cremalieră și pinion elicoidal sunt înclinate în loc de drepte, cu mai mulți dinți în plasa cremalierei. Designul elicoidal creează o mișcare lină, cu frecare redusă și oferă un joc zero, cu o precizie de poziție de ±0,005 mm pe toată distanța de deplasare a mașinii. De asemenea, excelează în accelerarea, deaccelerarea și menținerea vitezei mai mari de procesare, care este rezultatul rigidității lor constante și al transferului excepțional de putere sau eficiențe, care sunt de peste 97 la sută.
Simplitatea în proiectarea cremalierei și pinionului este un plus uriaș, avantajând utilizatorii finali. De obicei, sunt sisteme simple cu șuruburi care sunt ușor de înlocuit – care nu necesită abilități sau cunoștințe speciale.
Care sunt punctele sale slabe?
Vechea tehnologie cu cremalieră și pinion era cunoscută pentru dezavantajele lor de a avea o frecare mai mare și un potențial reacție a pinionului. Progresele în tehnicile de producție a angrenajelor (frezare, șlefuire și tratament termic, de exemplu) au îmbunătățit dramatic precizia și capacitatea de încărcare a antrenărilor cu cremalieră și pinion, până la punctul în care acestea sunt o componentă competitivă pentru orice aplicație de antrenare pe axă liniară.
