1. Materialele noastre pentru corpul patului de mașină sunt turnate cu nisip de rășină de precizie. Unii producători folosesc turnarea cu apă și sedimente.
1.1 Avantajele turnării cu nisip din rășină: Comparativ cu turnarea cu nisip din ciment, turnarea cu nisip din rășină are o structură internă compactă, o bună stabilitate și o deformare mică.
1.2 Turnarea cu nisip din rășină costă aproximativ 1700 de yuani pe tonă mai mult decât turnarea cu nisip din ciment.
2.Mașina noastră de găurit cu găuri adânci adoptă dublu dreptunghiularșină de ghidare. Lățimea șinei unice este de 160 mm și grosimea de 40 mm. Se asigură că mașina-unealtă suportă sarcini mari, are o rigiditate ridicată și o bună stabilitate în procesare.șină de ghidareeste lubrifiat delipici pentru ghidaj de utilizare specială, și uzurașină de ghidarese reduce prin reducerea forței de frecare.
3.Adăugarea returului de uleislotși protecția șorțuluipaznicpentru a proteja mediul atelierului și a economisi costuri. Piesa de prelucrat este susținută de un cadru central închis în trei puncte, care faciliteazăprelucrarea pieselor neregulate OD.
4. Greutatea mașinii noastre este de aproximativ 800 kgpe metru, iar vechea structură este de aproximativ 730kgpe metru. Acum mulți producătoriîncăfolosiți pat de 730 kg.De exemplu, mașină de găurit și găurit adânc de 10 metri,Mașina noastră cântărește aproximativ 1750 kg mai mult decât o altă mașină.
5. Mașina noastră adoptă cremaliere și pinioane din Taiwan și servomotoare pentru transmiterea mașinii. Cuplul motor este mare, iar mașina este mai durabilă. În comparație cu structura șurubului cu bile, nu există griji cu privire la întreținere
6. Fusul mașinii este realizat din forjate cu densitate și rezistență ridicate. Alți producători sunt sudarea țevilor din oțel fără sudură.
7. Electriculcabinetstructura este americanătip, cu o bună ventilație, disipare de căldură și performanță rezistentă la praf. Electriculcabineteste echipat cu unir conditioner.Componentele electrice de joasă tensiune sunt marca Schneider, asigurând o funcționare stabilă a mașinii pe timp cald.
8. Structura dublă a servomotorului, strângerea piesei de prelucrat și uleicap de presiunemișcarea este mai convenabilă.
9. Pompa sistemului de răciregrupeste o pompă cu angrenaje, care asigură o ieșire stabilă a lichidului de răcire și îndepărtarea netedă a așchiilor.
10.cap de presiune ulei de mașinăadoptă structura încorporată a axului, ceea ce face ca mașina-unealtă să fie mai stabilă.